Полуприцеп нефтевоз Bonum (Бонум) 38 м3 (914221-02)

Подвеска и шины

• оси SAF/BPW/Osman Koc 3 х 9000 кг;
• тормозные механизмы дискового типа;
• шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском — 6 + 1 шт.;

Тормозная система

• пневматическая двухконтурная тормозная система Wabco (Германия);
• Wabco OptiLink – дистанционное управление и контроль за пневматической системой;

Электрооборудование

• электрооборудование Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог;

Комплектация

• Сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
• Быстроразъемные соединения типа Camlock на сливном рукаве;
• Пенал для сливных рукавов – 1 шт.;
• Ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
• Ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• Огнетушитель– 2шт.;
• Бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
• Контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
• Табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
• Противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• Индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 8 шт.;
• Брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
• Боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;

Окраска

ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:

• Обработка поверхности в дробеструйной камере;
• Покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
• Окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).

Конструкция цистерны

• Внешняя обшивка колбы – оцинкованная сталь SSAB (Швеция) 0,8 мм c полимерным покрытием;
• Шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой;
• Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• Механический донный клапан ДКБ 100 СБ;
• Экологический короб со сливной трубой;
• Шаровый кран Jouka (Финляндия);
• Слив расположен в задней части цистерны;
• Устройство для крепления запасного колеса;
• Противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
• Алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша);
• Лестница в передней части цистерны;
• Алюминиевые поднимающиеся перила;
• Оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

Система термоизоляции

BONUM THERMO-Х – усовершенствованная система утепления колбы:

• Утеплитель многослойный, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги.
• Супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне.
• Утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоне заливной горловины.
• Термоизолирующий дополнительный слой между колбой и обшивкой.