Представленный вариант полуприцепов производится с учетом особенностей применения, включающих максимальную массу перевозимых грузов 29,5 тонн.
Полуприцеп предназначен для эксплуатации мостостроительными и дорожно-строительными, строительными, добывающими и нефтегазовыми организациями, а также в области атомной энергетики. Тралы успешно охарактеризовали себя даже в условиях крайнего севера — Анадырь, Камчатка, Якутия.
Полуприцепы характеризуются надежной, усиленной конструкцией с использованием поперечин, швеллеров и усилителей. Качество полуприцепа определяется не только абсолютным соответствием ГОСТ, но и контролем запчастей и исходных материалов от популярных брендов.
Компания «Транссервис», будучи официальным представителем «HARTUNG», представляет технику высочайшего качества и с гарантией длительной эксплуатации. Сотрудничать с нами выгодно, поскольку мы перевозим технику попутными тягачами. В результате экономия составляет минимум 150 000 рублей.
Можем предложить скидки на пакетированные покупки в размере 150 000 рублей при единовременной покупке 3 единиц техники.
Технические характеристики
Полуприцеп бортовой под тягач с КМУ ИФ-300 | |
ч.н. 9427.75-0000010 | |
Масса перевозимого груза, кг | 29 500 |
Масса снаряженного полуприцепа, кг | 9 500 |
Полная масса полуприцепа, кг | 39 000 |
Масса полуприцепа при ее распределении, кг | |
на седельно-сцепное устройство | 15 000 |
на тележку | 24 000 |
Подвеска | Зависимая рессорно-балансирная |
Количество осей | 2 |
Количество колес | 4+1 запасное |
Шины пневматические | 425/85 R21 |
Диаметр шкворня, дюйм | 2 |
Тормозная система | с ABS |
Максимальная скорость движения, км/ч | 50 |
Коники раздвижные, кол-во пар | 4 (обрезиненные) |
Дополнительная комплектация | инструментальный ящик 0,3м3 — 1шт, проблесковый маячок в защитном корпусе, звуковой сигнал заднего хода, дополнительные фонари заднего хода, буксировочные крюки |