Бульдозер Beezone D32 — единственная машина в своем тяжелом классе, мощность которой составляет 320 лошадиных сил или 235 кВт. Эти впечатляющие тяговые возможности делают его идеальным для использования в карьерах и для выемки тяжелых грунтов.
D32 сочетает в себе проверенные временем компоненты с новейшими техническими разработками, позаимствованными у японского производителя строительной техники Komatsu. Несмотря на это, стоимость бульдозера D32 компании Beezone значительно ниже, чем у его азиатских конкурентов.
Одним из преимуществ D32 перед другими является турбокомпрессор выхлопной системы. Большинство бульдозеров не могут работать в горных районах из-за разреженного воздуха, но турбокомпрессор D32 обеспечивает отличную производительность на высоте до 3500 метров.
D32 — одна из самых мощных и производительных в своем классе, с объемом отвала 10 кубических метров и глубиной копания 56 см. Его средняя скорость 11-13 км/ч – отличный показатель для 37 тонн.
В процессе проектирования также учитывался комфорт оператора. Кабина отличается превосходным обзором и эргономикой, все органы управления расположены в интуитивно понятных местах. В зоне взаимодействия нет лишних рычагов и кнопок, включены только необходимые функции. Еще одна приятная особенность для водителя – система, контролирующая узлы. При возникновении неисправности бортовой компьютер оповестит об этом, позволяя прекратить работу и избежать более серьезных поломок.
Функции техники:
- Гидромеханическая трансмиссия позволяет эффективно использовать мощ-ность двигателя.
- Сбалансированный тип ходовой части обеспечивает устойчивость.
- Шестиугольная кабина повышает обзорность, а специальный изоляционный материал снижает шум и вибрацию.
- Эргономично расположенные педали управления двигателем, ходом и тормозом позволяют легко и комфортно маневрировать бульдозером.
- Системы трансмиссии и управления ходом объединены в один рычаг, что снижает утомляемость водителя.
- Воздушный фильтр с пылеотделителем и индикатором, как и другие фильтры, легко устанавливаются и заменяются.
Выбрать предложения в каталоге по условиям сервиса и услуг.
Технические характеристики
БОРТОВАЯ ПЕРЕДАЧА С КАЖДОЙ СТОРОНЫ (л) | 60 |
ВЫС-ТА ПОДЪЕМА ОТВАЛА | Прямой — 1560 П-лусферический — 170 Сферический — 1560 |
В-СОТА ПОДЪЕМА РЫХЛ-ТЕЛЯ | однозуб-ый 995 |
Гидробак (л) | 110 |
ГЛУБИНА РЕЗАНЬЯ | Прямой — 560 Пол-сферический — Сферич-ский — 560 |
ДАВЛЕНИЕ НА ГР-НТ (МПа) | 0.105 |
ДЛИНА СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУН-ТОМ | 3150 |
Дл-на х Ширина х Вы-та | 7160 × 5010 × 3550 |
ЗАГЛУБЛЕНИЕ РЫХЛИТЕЛЯ | одн-зубый 470 |
ЗАДНИЙ МОСТ (л) | 185 |
КОЛИЧЕСТВО БАШМАКОВ Г-СЕНИЦЫ (с каждой стороны) | 41 |
КОЛИЧЕСТВО ПОДДЕРЖИВАЮЩИХ/ОПОРНЫХ РОЛИКОВ | 2/7 |
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА (т) | 37.2 |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | Гидромех-ническая планетарная, система смазки принудительная |
МАКСИМАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ (кН) | 281 |
МАКС-ЛЬНЫЙ НАКЛОН | Прямой — 1000 Полусф-рический — 1 Сфер-ческий — 1000 |
МАК-НЫЙ УГОЛ НАКЛОНА ПРИ РАБ-ТЕ (°) | 30 |
МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДВС (л) | 47 |
Минимальный дорожный просвет, | 500 |
Минимальный радиус поворота (м) | 3.9 |
М-щность л.с. (кВт/об/мин) | 349 (257 при 2000) |
НАЗНАЧЕНИЕ | Стандартная комплектация |
ПОЛУСФЕРИЧЕСКИЙ (Д-НА × ВЫ-ТА, | 4150 × 1712 |
ПРИЗМА ВОЛОЧЕНИЯ (м³ ) | Прямой — 10 Полусфер-ческий — Сферич-кий — 16,2 |
Производитель дв-гателя | Cummins |
ПРЯМОЙ (Д-НА × ВЫ-ТА, | 4150 × 1592 |
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ ГИДРОСИСТЕМЫ (МПа) | 14 |
РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ ГУС-НИЦ | 2140 |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГ-ТЕЛЯ (л) | 121 |
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ (км/ч) ВПЕРЕД F: 1/2/3, назад R: 1/2/3 | F: 0~3.6/0~6.6/0~11.5 R: 0~4.4/0~7.8/0~13.5 |
СФЕЕРИЧЕСКИЙ (ДЛИНА × ВЫ-ТА, мм) | 4440 × 1740 |
СЦЕПЛЕНИЕ | Гидро-механическая, трёх элементная однофазная |
Рыхлитель | однозубый |
Топливный бак (л) | 640 |
ШАГ ГУСЕН-ЦЫ ЦЕПИ (мм) | 28.6 |
ШИРИНА БАШМАКА ГУСЕНИЦЫ (мм) | 37.2 |
Двигат-ля экскаватора | NTA855-C360S10 |