На полуприцепе установлены оси импортного производства.
Подвеска импортного производства.
Рама полуприцепа выполнена из стали марки 09Г2С, усиленная. Проверена временем на полуприцепах, ломовозах и лесовозах. Благодаря большому количеству ребер жесткости, борта ломовоза сохраняют заводскую геометрию кузова на протяжении всего срока эксплуатации прицепа. Использование высокоуглеродистой стали при производстве обеспечивает высокие показатели сопротивления борта на «пробой» и продавливание.
При окрашивании полуприцепа используются высококачественные краски на полимерной основе, обладающие «эластичностью», что позволяет сохранить презентабельный внешний вид даже в случаях локальных деформаций т.к. покрытие не откалывается и не трескается. Комплект для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка.
Тормозная система – рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС; стояночная – пневматическая с приводом на тормозные механизмы колес задней оси.
Технические характеристики
Габаритные размеры
Общие
| Внутренние
|
Параметры масс
| Масса перевозимого груза | 39000 | ||
| Снаряженная масса полуприцепа | 12500 | ||
| Полная масса | 51500 | ||
| Нагрузка на ССУ | 15500 | ||
| Нагрузка на дорогу через шины | 36000 | ||
| Доступные варианты грузоподъемности |
| ||
| Собственная масса | 12500 |
Подвеска — колеса
| Шины базовые |
| ||
| Подвеска | Пневмо | ||
| Диски | R22,5 | ||
| Количество осей/колес | 4/8 + 1 |
Стандартное оснащение
Дополнительное оснащение
