Наша организация предлагает купить современный новый седельный тягач МАЗ МАН 646559 односкатной ошиновкой и колесной формулой 6х6, после обкатки, с предпродажной подготовкой, по доступной цене. Машина выделяется долговечным оригинальным немецким двигателем концерна MAN, эко-классом 5, надежными мостами и отличной проходимостью. На тягач распространяется официальная гарантия 200 000 км пробега или 2 года.
Доставка в любой город России может быть бесплатна и не входить в цену грузового автомобиля при выполнении некоторых условий (уточняйте в поддержке клиентов). Обращаясь в нашу фирму, можно воспользоваться специальным предложением для покупки тягача в лизинг, получив от нашего специалиста расчет по условиям.
Возможно вас заинтересует и вы решите купить МАН 6х6 тягач седельный
Машина подойдет для транспортировки длинномерных или компактных грузов. Техника наделена хорошей маневренностью при заднем ходе. Высокий КПД и низкая стоимость дополняются широким выбором запчастей, простотой обслуживания.
Седельный тягач состоит из большого числа надежных иностранных комплектующих, отлично зарекомендовавших себя на рынке. Дополнительно осуществляем для всех заинтересовавшихся продажу тягачей 6 на 4 по выгодным ценовым и кредитным условиям и доставке по России!
Дополнительно предлагаем:
- Быструю поставку запасных частей с нашего склада (более 5000 товаров);
- Ремонтную зону на 6 мест;
- Выездную сервисную бригаду;
- Поддержку клиентов 24/7.
Так же вы можете рассмотреть предложения купить МАЗ 6х6 различных модификаций, подходящих под ваши индивидуальные запросы и лояльной ценовой политикой нашей компании.
Технические характеристики
Габаритные размеры могут незначительно измениться в зависимости от выбранного исполнения и дополнительных опций.
Седельные тягачи 6х6 оснащаются 440-сильным турбодизелем MAN D2066LF44 с крутящим моментом 2100 Нм. В двигателе присутствует функция ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat), а также электронный ограничитель максимальной скорости 85 км/час.
| Параметр: | Значение: |
| Цилиндры и расположение: | 6 цилиндров в ряд |
| Клапаны: | 4 на цилциндр |
| Режим работы: | 4-тактный дизельный с прямым впрыском |
| Наддув: | одинарный для всех стандартов по выхлопам |
| Система впрыска: | Common Rail |
| Система охлаждения: | управляемое охлаждение на основе принудительной вентиляции с термоконтролем, радиатор с принудительной циркуляцией вода/воздух и интеркулером воздух/воздух |
| Управление двигателем: | EDC (электронный контроль) и FFR (блок управления) |
| Технологии очистки выхлопных газов: | технология SCR или PM-KAT в зависимости от стандарта системы выхлопа ОГ |
Доп:
| Дополнительное оборудование |
|---|
| Кабина низкая, короткая без спальных мест на пружинной подвеске |
| Одно откидное (к задней стенке кабины) спальное место (для низкой, короткой кабины) |
| Пневмоподвеска четырех-баллонная для низкой, короткой кабины |
| Верхний спойлер на крыше для высокой, длинной кабины |
| Солнцезащитный козырек над ветровым стеклом для высокой, длинной кабины |
| Передние противотуманые фары при низкой, короткой кабине |
| Автономный кондиционер кабины на крыше, водяной, испарительного типа — «Viesa» |
| Независимый воздушный отопитель «Еbегsрäсhег»(«сухой фен») кабины с автономн. баком |
| Независимый жидкостной отопитель «Еbегsрäсhег» ДВС с автономным баком |
| Аудио- и радиоподготовка в кабине под питание автомагнитолы 12V |
| Автомагнитола с CD и MP3 и аудио- и радиоподготовкой в кабине под питание 12V |
| ССУ «Jost» (под сцепн. шкворень 2 дюйма, с тремя степенями свободы, нагрузка на ССУ до 17.500кг, полная масса автопоезда до 60т |
| Фара освещения сцепки (ССУ) |
| Буксирное устройство на передней поперечине рамы 2шт. для эвакуации а/м |
| Защитные экраны топливного бака с трёх сторон |
| Защитные экраны задних фонарей / с решеткой |
| Централизованная автоматическая система смазки «Lincoln» |
| АКБ 220-225А/ч (увеличенной ёмкости) |
| Запираемая на ключ пластиковая пробка топливного бака |
| Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины |
| Коробка отбора мощности «ZF» от КПП |
| Система гидроотбора на полуприцеп с системой управления из кабины: одно-, двух- или трехпроводная с гидробаком (КОМ «ZF»; насос «HYVA», аппараты гидросистемы — «HYVA»), топливный бак – 350л, гидровыводы из под ССУ |
| Комплект оборудования а/м для перевозки опасных грузов |
| Термоизоляция топливопроводов и фильтра-водоотделителя «Separ-2000» |
| Северные заправки маслом и спецжидкостями до минус 50ºС / с гидроотбором |
| Передний (ведущий) мост — «MAN» |
| Задние (ведущие) мосты и подвеска — «MAN» |
На седельных тягачах в базовой комплектации устанавливается высокая кабина большой вместимости с двумя спальными местами, однако опционально может быть установлена низкая короткая кабина без спальных мест.
Комплектации кабин
| Кабина: | Высокая | Низкая |
| Передняя откидная панель, отпираемая изнутри | + | + |
| Вещевой ящик слева, отпираемый изнутри | + | — |
| 4-х точечная пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | — | + |
| 4-х точечная пневматическая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | + | + |
| Безопасное трехслойное ветровое стекло | + | + |
| Задняя стенка кабины с двумя окнами | — | + |
| Задняя стенка кабины без окон | + | — |
| Подъемный люк на крыше с механическим приводом | + | + |
| Зеркала заднего вида подогреваемые, понорамное и бордюрное зеркало | + | + |
| Тканевая обивка сидений, кабины и дверей изнутри | + | + |
| Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировками и трехточечным ремнем безопасности; | + | + |
| Тахограф цифровой | + | — |
| Тахограф электронный для одного водителя | + | — |
| Круговая и поперечная шторы спальных мест | + | — |
| Полка-столик на передней панели между сидениями | + | — |
| Вещевые ящики под спальной полкой и над ветровым стеклом | + | — |
| Шкаф для верхней одежды за сиденьем водителя | + | — |
Цветовые решения:
- Предприятие МАЗ-МАН предлагает своим клиентам на выбор цвета кабин, представленные ниже:
«MАN» (Германия) | Двигатель рядный, 6-ти цилидровый с турбонаддувом, с электронным управ-лением впрыска топлива Common Rail |
| Радиаторы систем охлаждения двигателя | |
| Генератор, компрессор, фильтры | |
| Глушитель | |
| Ведущие мосты с подвеской (для 6х6) | |
«Valeo» (Германия) | Сцепление однодисковое с ПГУ |
«ZF» (Германия) | Коробка передач 16-ти ступенчатая, синхронизированная с тросовым приво-дом управления или 9-ти ступенчатая |
| Коробка отбора мощности | |
| Раздаточная коробка 2-х ступенчатая (для 6х6) | |
«Klein» (Германия) | Карданная передача (для 6х6) |
«RBL» (Германия) | Рулевое управление интегрального типа со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем |
«F&S» (Германия) | Амортизаторы (для 6х6) |
«JOST» (Германия) | Седельно-сцепное устройство |
«Rockinger» (Германия) | Буксировочное устройство для прицепа |
«WABCO» (Германия) | Аппараты тормозной системы (ASR, ABS) |
«Separ-2000» (Германия) | Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель с подогревом |
«Еbегsрäсhег» (Германия) | Независимый воздушный отопитель кабины |
| Независимый жидкостной подогреватель двигателя | |
«VDO» (Германия) | Тахоспидограф цифровой |
«HYVA» (Голландия) | Гидрооборудование: насос, гидробак, гидроцилиндр подъёма платформы, аппараты гидросистемы |
«Lincoln» (Германия) | Централизованная автоматическая система смазки |
-
МАЗ 6425F9-551-001Купить ₽6,364,320 -
МАЗ 642524-551-051Купить ₽6,598,680 -
МАЗ 643228-8520-012Купить ₽7,302,000 -
6425Х9-433-000Купить