МАЗ-МАН имеет двигатель серии D20 и D08. Самостоятельное изготовление рамы техники на предприятии из болванки лонжеронов из Китая. Коробка передач – немецкие ZF.
По стандарту устанавливаются мосты МАЗ и MAN. Кабины поставляются с МАЗа и модернизируют всю электрику.
Специалисты компании дадут консультацию, подберут машину для решения ваших задач, выберут оптимальные по цене и характеристикам. Доставка авто и запчастей в кратчайшие сроки.
Компания «Транссервис» официальный поставщик завода «МАЗ». Более 50 моделей включая тягачи, самосвалы и специальную технику. Из года в год поставляем авто с различной конфигурацией.
Найдено: 6
-
МАЗ-МАН (MAN) 540558 (540559) седельный тягачКупить -
MAN 642558 (642559)Купить -
МАЗ-МАН (MAN) 646559 седельный тягач двускатная ошиновкаКупить -
МАЗ-МАН (MAN) 646559 седельный тягач односкатная ошиновкаКупить -
МАЗ-МАН (MAN) седельный тягач 652558 (752558)Купить -
MAZ-MAN 756559 седельный тягачКупить
Оставьте заявку на новые грузовые седельные тягачи марки MAN 4×2, 6×4, 6×2 выпуска 2019 года, 2020 года, 2021 года. Продажа осуществляется не только в Москве, Хабаровске, но и России. Информация по предложениям и цене для водителей и партнеров, а так же услуги сервиса — подробнее на сайте.
Факты о технике:
- Основной упор на безотказность (комплектация от европейских производителей);
- Радиаторная система охлаждения двигателя (генераторами, фильтрами);
- Низкий уровень потребления топлива;
- Система среднего эксплуатационного расхода топлива для определения сроков межсервисного пробега.
Шасси:
- Для установки платформы, тентавого и жестокого кузова;
- Используется в составе автопоезда и как одиночный автомобиль;
- Полное соответствие нормам ЕЭК ООН;
- Регулирование выхлопа и шума.
Вариации грузовиков моделей МАЗ MAN:
- Формула колёс 6х4, 6х6, 4х2;
- Самосвалы 6х6 и 6х4;
- Шасси 6х4, 6х6, 6х2;
- Топливный бак на 500 л.;
- Рессорная передняя подвеска, пневматическая задняя с автоматическим управлением ECAS.
Технические характеристики
631558, 631559 (6х2)
- Трёхосное шасси техники с подкатной подъёмной задней частью;
- Движок MAN D2066LF45(LF41) (40 л.с.);
- Допустимая масса 28000 кг, вес 26500 кг.;
- Грузоподъёмность 17 т.;
- Допустимый вес автопоезда 40 т.;
- Колёсная база 4900+1350 мм.;
- Макс. длинна авто – 9610 мм.;
- Монтажная длинна рамы – 6,94-7,1 м.;
- Шасси с 6-цилиндровыми рядными дизелями класса Euro 5.
632558, 632559 (6х4)
- Масса 29,5 т., допустимая – 35 т.;
- Трёхосное шасси;
- Вес автопоезда 40 т.;
- Колёсная база 3300-5000+1350 мм.;
- Шасси оснащено 6-цилиндровыми рядными дизелями класса Euro 5;
- Можно установить коробку отбора мощности.
540558 и 540559 (4х2)
- Двухосный;
- Масса 7500 кг.;
- Вес автопоезда 40-44 т.;
- Высота седла – 1150 мм.;
- Колёсная база – 3600 мм.;
- Мотор: (Euro 5) D2066LF45 (400 л.с.);
- Механическая 16- ступенчатая коробка передач ZF.
642558 и 642559 (6х4)
- Масса 35 т.;
- В составе автопоезда 51-75 т.;
- Механическая 16- ступенчатая коробка передач ZF;
- Колёсная база – 3300+1400 мм.;
- ДВС: (Euro 5) D2066LF45(LF41) (400 л.с.);
- Высота ССУ – 1400 мм.
646539 (6х6)
- С двухскатной и односкатной ошиновкой;
- Масса – 33,5 т.;
- Вес автопоезда – 75 т.;
- Колёсная база – 3650+1400 мм.;
- Высота ССУ – 1700 мм.;
- Двигатель D2066LF01 (430 л.с.);
- Механическая 16- ступенчатая коробка передач ZF. Плюс раздаточная коробка.
752558 (6х4)
- Шасси – трёхосное заднеприводное;
- Масса 41 т.;
- Грузоподъёмность 26,5 т.;
- Объём кузова 16 м3;
- Колёсная база – 3300+1400 мм.;
- Двигатель (Euro 5) D2066LF45 (400 л.с.);
- МКП 16-ступенчатая ZF.
Грузовики 756539 (6х6)
- Шасси техники – трёхосное полноприводное;
- Масса – 41 т.;
- Грузоподъёмность 25,5 т.;
- Объём кузова – 16 м3;
- Колёсная база – 3650+1400 мм.;
- ДВС: D2066LF01 (430 л.с.);
- МКП 16-ступенчатая ZF 16 S 2220 TO плюс раздаточная коробка.